速腾聚创（股份代号：2498.HK）26日晚间发布2026年第一季度业绩报告，交出了一份远超市场预期的“里程碑式”答卷。
速腾聚创主要业务聚焦于车载激光雷达及机器人感知领域。财报数据显示，公司一季度总营收达到约4.6亿元人民币，同比强劲增长40%。激光雷达总销量飙升至330,300台，同比增幅高达204.1%。然而，本季最引人注目的变化并非增长的绝对值，而是增长结构的根本性变革：机器人领域激光雷达销量首次超越车载ADAS业务，成为公司增长的第一引擎。
历史性跨越：机器人业务销量占比56%，开启“双主线”时代
报告期内，速腾聚创机器人领域激光雷达销量达到惊人的185,500台，同比激增1458.8%，占总销量的比重从去年同期的约11%一举跃升至56%。这标志着速腾聚创成功实现了从“单一车载驱动”向“车载+机器人”双主线驱动的战略升级，公司增长结构迎来历史性转折。
与此同时，作为公司基本盘的ADAS业务依然稳固。截至一季度末，公司累计获得36家车企及Tier1的177款车型定点，ADAS在手订单超过900万台，并蝉联北京车展“搭载车型与品牌数量”双料第一。
割草机器人率先引爆：携手石头科技等巨头，领跑万亿级新蓝海
机器人业务的爆发，首先来自消费级场景——割草机器人的规模化放量。速腾聚创已成为该赛道的“隐形冠军”。公司已覆盖全球Top 10割草机器人厂商中的9家，并与其中多家形成事实上的独家供应关系。2026年第一季度，其割草机器人场景激光雷达销量高居全球第一，并已连续两个季度夺冠。
本季度，公司先后与石头科技达成深度合作，与九号旗下未岚大陆升级为战略合作伙伴关系，获颁“2025-2026年度优秀供应商奖”，为其三大产品线独家提供数字化感知产品。割草机器人作为最早进入规模化量产阶段的机器人场景之一，正为速腾聚创带来持续、稳定的增长动力。
图片说明：未岚大陆的割草机器人搭载速腾聚创E1R固态激光雷达
全场景开花：服务超3400家客户，人形、无人配送等市占率全面领先
在割草机器人之外，速腾聚创的激光雷达正在更广阔的机器人宇宙中全面渗透。公司已累计服务全球超过3400家机器人及相关产业客户。
在人形机器人领域，公司连续入选摩根士丹利“全球人形机器人产业链百强”，是国内唯一同时跻身全球及国内产业图谱的激光雷达企业。客户覆盖宇树、智元、众擎、银河通用、越疆等头部企业，并在本季度获得欧洲头部人形机器人企业的规模化订单。在无人配送市场，公司已与新石器、白犀牛、九识智能深度合作，其中新石器新一代RoboVan将全面搭载公司产品，预计搭载量超30万台。在Robotaxi领域，公司“千线”数字化主雷达EM4已斩获多家北美及中国头部Robotaxi客户的主激光雷达定点，搭载“EM4+E1”组合的文远知行全新一代Robotaxi GXR将于2026年第三季度正式下线。在无人矿卡领域，公司也与希迪智驾达成战略合作，推动矿区无人化落地。
硬核底座：自研芯片“凤凰”“孔雀”发布即上车，定义行业新高度
机器人业务爆发式增长的背后，是速腾聚创核心技术的“断代领先”。公司依托自研SPAD-SoC芯片，构建了覆盖车载与机器人全场景的数字化激光雷达产品体系。其中，搭载自研芯片的E平台全固态激光雷达交付量已突破30万台，验证了芯片化驱动大规模落地的商业路径。
尤为值得关注的是，公司于4月21日发布的新一代自研SPAD-SoC芯片“凤凰”与“孔雀”。“凤凰”面向高性能车载场景，已通过AEC-Q100车规认证，基于该芯片的2160线、400万像素激光雷达解决方案已获头部车企定点，将于2026年内量产上车，性能全球领先。“孔雀”则面向机器人场景，是目前业内可量产规格最高的面阵芯片，相关产品已小批量交付，预计三季度启动大规模量产。
公司管理层表示，2026年开局良好，公司正推动行业向下一代数字化激光雷达加速转型。随着自研芯片护城河的构建、毛利率的改善以及机器人需求的爆发，公司对长期前景充满信心。展望未来，速腾聚创将继续聚焦“ADAS+机器人”双核战略，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司，赋能物理AI时代的安全与智能。
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