提起全球化出海，比亚迪最近在新加坡交出了一份堪称“统治级”的成绩单。根据新加坡陆路交通管理局的最新数据，在2025年，比亚迪乘用车在当地砍下了11184辆的销售成绩，同比暴涨80.6%，毫无悬念地蝉联了全品牌年度销量冠军 。
要知道，比亚迪是在2022年才正式进军新加坡乘用车市场的，仅仅用了两年时间就成功登顶榜首，这拓展速度着实令人惊叹 。目前，从ATTO 3、海豚、海豹、海狮，再到豪华品牌腾势旗下的D9、B5，比亚迪的产品矩阵已经精准覆盖了当地的多个细分市场 。
除了在乘用车市场大杀四方，比亚迪在商用车领域的表现同样硬核。早在2018年，比亚迪的电动巴士就已经打入新加坡，如今拿下了超500台的订单，市场占有率突破60%，稳居行业头把交椅 。更具突破性的是，在2025年10月，比亚迪还成功中标了新加坡首个L4级智驾巴士服务试点项目，这也是自动驾驶巴士破天荒地被纳入海外的公共交通系统 。而在电动卡车这块，自2020年成为当地首家销售电动卡车的公司并交付环卫车T9以来，比亚迪纯电卡车在2021至2025年的五年间累计注册量达到了1450台，同样位列第一 。
展开剩余51%能在对车辆安全、能耗以及可靠性要求严苛到极致的新加坡市场做到全面霸榜，背后离不开比亚迪十二年的深耕细作，以及持续提供的领先技术和优质服务 。就在3月26日，比亚迪趁热打铁，在新加坡正式上市了纯电小卡T35，售价约14.3万新币（约合人民币77万元，包含拥车证及政府补贴，该价格有效期至4月8日） 。这款车主打在窄路通行时的灵活高效，专门针对城市快递和商贸配送等多元化需求，为当地物流行业带来了一套零排放的高效解决方案 。
可以说，从日常的个人代步，到每天高频运作的公共交通，再到城市重型与轻型物流运输，比亚迪已经在新加坡构建了一套全场景的纯电解决方案 。这不仅是在精准满足当地多维度的用车需求，更是比亚迪用实力助力全球绿色出行的生动写照。
随着产品版图的不断扩张，比亚迪正以全方位的姿态，助推新加坡向2040年达成所有车辆清洁能源化的宏伟愿景大步迈进 。
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